Seite druckenDerzeit liegt der durchschnittliche CO2-Ausstoß von Pkws in der Europäischen Union bei knapp 160 Gramm pro Kilometer. Dieser Wert soll deutlich sinken. Vertreter des Parlaments und der französischen Ratspräsidentschaft einigten sich auf einen CO2-Richtwert: Neuwagen dürfen ab 2015 noch 130 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Wird dieser Grenzwert überschritten, ist ein Bußgeld fällig.
In den Jahren davor muss bereits ein Teil der Neuwagenflotte diesen Wert erfüllen: 2012 mindestens 65 Prozent, 2013 sollen es 75 Prozent sein, 2014 dann 80 Prozent.
Die Autohersteller müssen diesen Wert alleine mit verbesserter Motorentechnik erzielen. Einzige Ausnahme: Öko-Innovationen am Auto (wie ein Solardach) werden mit 7 Gramm CO2 angerechnet.
Weitere Maßnahmen ergänzen diese Verordnung. So sollen bessere Reifen oder das Tanken von Biokraftstoffen den fossilen Kraftstoff-Verbrauch senken und zusätzlich CO2 einsparen (10 Gramm pro Kilometer).
Langzeitziel sind 95 Gramm CO2 pro Kilometer im Jahr 2020. Dieses Ziel wird aber 2013 nochmals überprüft. Für kleine Hersteller soll es Ausnahmen geben, damit sie finanziell nicht überfordert sind.